Le Veth Jet est un propulseur d’étrave orientable à 360° performant, conçu pour les navires à faible tirant d’eau et nécessitant une grande manœuvrabilité. La roue à aubes horizontale aspire l’eau par le dessous, réduit l’aspiration d’air en eaux peu profondes et dirige la poussée avec précision grâce à un déflecteur rotatif.
Disponible sur commande
Retrait à Saint-Witz :
Veuillez vérifier la disponibilité par téléphone au préalable.
Délai de livraison :
En stock : expédition sous 24 heures.
Hors stock : délai de livraison sur demande. Nous pouvons volontiers le vérifier pour vous par téléphone..
Veth Jet – le propulseur 360° pour les navires nécessitant une manœuvrabilité maximale avec un faible tirant d’eau. Introduit dès 1970 par le fondateur de Veth, le Veth Jet a durablement marqué le développement des systèmes de propulsion orientables pour eaux peu profondes. Aujourd’hui, il constitue une solution éprouvée pour les applications maritimes exigeantes.
Avec plus de 1 400 unités fabriquées, le Veth Jet est reconnu pour sa flexibilité, sa longévité et ses performances fiables. Il convient particulièrement aux bateaux de navigation intérieure, navires de travail, dragues, applications offshore, ferries et navires spéciaux pour lesquels la précision des manœuvres, le contrôle de la poussée et le faible tirant d’eau sont essentiels.
La roue à aubes horizontale du Veth Jet aspire l’eau par le dessous. Cela réduit l’aspiration d’air, même en eaux peu profondes. L’eau est ensuite déviée de 90° par un déflecteur rotatif puis expulsée à travers des canaux latéraux afin de générer la poussée.
Le déflecteur orientable sur 360° permet de modifier rapidement la direction de la poussée. Le passage de bâbord à tribord s’effectue en environ sept secondes. Le Veth Jet facilite ainsi les manœuvres portuaires, le positionnement dynamique, les déplacements latéraux et le freinage contrôlé du navire.
Le Veth Jet est conçu pour offrir simplicité, efficacité et autonomie. Le propulseur et la transmission sont fabriqués dans les installations de Veth, ce qui permet de maîtriser la qualité, l’adaptation du système et la fiabilité. Le concept a été continuellement optimisé pour les conditions d’exploitation maritimes exigeantes et les fortes sollicitations.
Sur le modèle à 2 canaux, la commande s’effectue à l’aide d’un levier à réglage continu pour la direction du déflecteur et le régime moteur. Sur les versions à 3 et 4 canaux, la régulation de vitesse et la direction sont combinées dans un seul levier, permettant une commande homogène, directe et réactive.
| Type | Puissance (kW) | Diamètre de l’hélice (mm) |
|---|---|---|
| K-800(v) | 191 | Ø780 |
| K-1000(v) | 283 | Ø980 |
| K-1000NR | 280 | Ø980 |
| K-1200(v) | 404 | Ø1180 |
| K-1300(v) | 478 / 487 | Ø1280 |
| K-1300A | 577 | Ø1280 |
| K-1400(NR) | 618 | Ø1420 |
| K-1400A | 550 | Ø1420 |
| K-1400B(v) | 478 | Ø1420 |
| K-1650 | 1062 | Ø1650 |
| K-1800 | 1257 | Ø1800 |
Les valeurs indiquées sont basées sur une charge moyenne et peuvent varier selon l’application et la classification. Elles sont fournies à titre indicatif. Les plages de puissance adaptées à votre application spécifique sont disponibles sur demande. Ces informations ne constituent aucun engagement contractuel et les caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans préavis.
Le Veth Jet est dimensionné en fonction du navire concerné. Les principaux critères comprennent le type de navire, la conception de la coque, le tirant d’eau, le profil d’utilisation, la poussée requise, le type d’entraînement, l’espace disponible et les exigences de classification. Le Veth Jet est donc disponible uniquement sur demande.
esco antriebstechnik gmbh est agent et interlocuteur technique de Veth Propulsion dans les pays germanophones. Nous recueillons votre demande, clarifions les principales données techniques et transmettons directement votre projet à Veth Propulsion.
Dans le domaine du service, la coopération est limitée à la fourniture de pièces de rechange pour les systèmes Veth déjà installés. Les prestations de service et de réparation ne font pas partie du rôle d’agent d’esco antriebstechnik.
Vous prévoyez l’installation d’un nouveau propulseur, une modernisation ou avez besoin d’informations techniques concernant un système Veth existant ? Envoyez-nous votre demande. ESCO vous accompagne en tant que premier interlocuteur technique et transmet votre projet au contact compétent chez Veth Propulsion.
| Poids | 10000 kg |
|---|---|
| Dimensions | 2000 × 2000 × 2000 cm |
| Marque | Veth Propulsion |
| Application | Applications maritimes, Marine |
Besoin d’un service, d’une réparation ou d’une solution sur mesure ? ESCO vous accompagne dans le choix et l’intégration de vos solutions d’entraînement, avec fiabilité, expertise et en fonction de vos besoins. Contactez nos experts afin de trouver ensemble la solution la mieux adaptée à votre application.
Série GD28
Série GD350A IP20
Série GD350 IP55
Série GD20-EU
Accessoires
Série EDS3 IP20
Série EDS3 IP66
Série AuCom EMX4i
Série AuCom CSXi
Transmissions pour entraînement de pompes
Transmissions hydrostatiques
Réducteurs planétaires
Transmissions Powershift
Transmissions hybrides parallèles
Essieux
