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Twin Disc Am216
Twin Disc - AM216 Pumpenverteilergetriebe KUNDENSPEZIFISCH KONFIGURIERBAR
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Kompakter Funk F9R Planeten-Geschwindigkeitsreduzierer mit SAE-Hydromotoraufnahme für Ketten- und Radfahrantriebe.
Funk F9R – Planetengetriebe KUNDENSPEZIFISCH KONFIGURIERBAR
Twin Disc AM110 Pumpenverteilergetriebe – 1 Pumpenpad, SAE-Schnittstellen, deutsches Vertriebsnetz (ESCO Antriebstechnik)
Bemaßte Zeichnung Twin Disc AM110 – Außenmaße, Bohrbilder, DIN/SAE-Schnittstellen für den Einbau in Deutschland/DACH
    Twin Disc AM110 Pumpenverteilergetriebe – 1 Pumpenpad, SAE-Schnittstellen, deutsches Vertriebsnetz (ESCO Antriebstechnik)
    Bemaßte Zeichnung Twin Disc AM110 – Außenmaße, Bohrbilder, DIN/SAE-Schnittstellen für den Einbau in Deutschland/DACH

    Twin Disc – AM110 Pumpenverteilergetriebe

    UGS : AM110

    Twin Disc – AM110: kompakt, robust, modular – verteilt Antriebsleistung zuverlässig auf mehrere Hydraulikpumpen.

    Übersetzungen 0,50–1,47, Eingangsleistung bis 205 kW (275 PS) bei 1,00:1 @ 3.200 U/min.

    Technische Highlights

    • Gehäuse aus Gusseisen
    • Geschabte Zahnräder für ruhigen Lauf
    • Kugellager für hohe Dauerlast
    • Einsatzgehärtete Wellen
    • Viton-Dichtungen auf der Eingangswelle
    • Abtriebsdrehrichtung entgegen der Antriebsdrehrichtung
    • Identische Getriebeübersetzung an allen Abtrieben
    • Maximales Eingangsdrehmoment auf Basis theoretisch unbegrenzter Zahnradlebensdauer und L10 ≥ 10.000 h (Lager)

    Konfigurierbar – jetzt anfragen!

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    Description

    AM110 Pumpenverteilergetriebe von Twin Disc

    Was Sie in der Praxis gewinnen
    Statt mehrere Antriebe zu verbauen, speist ein Primärmotor Ihr gesamtes Hydrauliksystem – kompakt, sauber, effizient. Das AM110 wandelt Motordrehmoment in stabilen, vibrationsarmen Pumpenantrieb und sorgt damit für längere Betriebszeit, weniger Stillstand und kalkulierbare Betriebskosten.

    Konstruktion für Langlebigkeit & Ruhe
    Gusseisengehäuse, kugelgelagerte, einsatzgehärtete/geschliffene Stirnräder und Wellen, Viton-Dichtung an der Eingangsseite. Ausgangsdrehrichtung entgegen der Eingangsrichtung; identische Übersetzung an allen Abgängen. Zielgröße: L10-Lagerlebensdauer ≥ 10.000 h.

    Leistung & Auslegung – was planbar ist
    Eingangsleistung bis 180 kW (242PS) (bei i = 1,00:1 @ 3.200 U/min). Übersetzungen: 0,49 / 0,58 / 0,67 / 0,77 / 0,83 / 1,00 / 1,30 / 1,50. Eingangsoptionen: B (Basic), BD (Anflansch mit Kupplung), BDS (freistehend mit Kupplung).

    Verhältnis :1 Max. Eingangsdrehmoment (Nm / lbf·ft) Max. Ausgangsdrehmoment pro Pumpenpad (Nm / lbf·ft) Max. Eingangs­drehzahl (U/min) Max. Ausgangs­drehzahl (U/min) Ölmenge (L / gal)
    0,49 735 / 542 360 / 266 2400 4898 2,3 / 0,61
    0,58 705 / 520 410 / 302 2500 4310 2,1 / 0,55
    0,67 675 / 498 450 / 332 2650 3955 1,9 / 0,50
    0,77 635 / 468 490 / 361 2850 3701 1,8 / 0,48
    0,83 600 / 442 500 / 369 3000 3614 1,8 / 0,48
    1,00 540 / 398 540 / 398 3200 3200 1,6 / 0,42
    1,30 490 / 361 640 / 472 3600 2769 1,3 / 0,34
    1,50 450 / 332 675 / 498 3600 2633 1,1 / 0,29

    Warum das betriebswirtschaftlich Sinn macht
    Ein Antrieb, mehrere Pumpen ⇒ weniger Bauraum, weniger Nebenaggregate. Ruhige Zahnradpaarungen senken Geräuschemission und reduzieren Folgelasten auf Pumpenlager. SAE-Schnittstellen verkürzen Beschaffung und Montage.

    Einwände vorweggenommen
    „Passt das?“ – Wir klären Übersetzung, Flanschbild, Kupplung und Pumpenpads anhand Ihrer Daten.
    „Wie aufwendig?“ – Modulare Baugruppen + klare Doku ⇒ zügige Integration.
    „Service?“ – Eigene ESCO-Werkstatt und Vor-Ort-Einsätze, inkl. Ersatzteilversorgung und Prüfprotokollen.

    Konfigurierbar = „auf Anfrage“
    Das AM110 wird anwendungsspezifisch konfiguriert (Übersetzung, Ein-/Ausgang, Kupplung, Adaptionen). Deshalb führen wir es „auf Anfrage“.

    Unsere Experten melden sich zeitnah, prüfen Ihre Rahmenbedingungen und arbeiten ein individuelles Angebot aus – transparent und schnell. Auf Wunsch koordinieren wir Service in der Werkstatt oder bei Ihnen vor Ort.

    Jetzt Verfügbarkeit sichern
    Gefragte Übersetzungen und Kupplungsvarianten sind limitiert. Jetzt anfragen, damit Ihr Projekt ohne Verzögerung startet.

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    Datenblatt AM110 Pumpenverteilergetriebe

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    Modell: AM110 Zeichnung | Zeichnungsnummer: 1029011M | Eingang: RO211 SAE #3 /11,5 Zoll-Kupplung | Ausgang: SAE „C“-Montagefläche mit 2-4-Loch-Bolzenmuster, SAE „C“-14T-Verzahnung

    Broschüre Twin Disc Industrie

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    Twin Disc Pumpenverteilergetriebe Hauptkatalog

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    Twin Disc Pump Drive Adaptors

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    Informations complémentaires
    Poids50 kg
    Dimensions370 × 520 × 200 cm
    MarqueTwin DiscSeit mehr als einem halben Jahrhundert verbindet TwinDisc und ESCO eine enge, vertrauensvolle Partnerschaft. Was 1973 mit einem gemeinsamen Projekt begann, hat sich über die Jahre zu einer starken und stabilen Kooperation entwickelt, die heute ein Vorbild für nachhaltige Geschäftsbeziehungen ist. Kupplungen und Getriebe für Industrie- und Marineanwendungen
    ApplicationApplications terrestres, Entraînement de pompe
    About brand
    Seit mehr als einem halben Jahrhundert verbindet TwinDisc und ESCO eine enge, vertrauensvolle Partnerschaft. Was 1973 mit einem gemeinsamen Projekt begann, hat sich über die Jahre zu einer starken und stabilen Kooperation entwickelt, die heute ein Vorbild für nachhaltige Geschäftsbeziehungen ist. Kupplungen und Getriebe für Industrie- und Marineanwendungen
    Versand & Lieferung
    Paketdienst / Standardversand inkl. Verpackung: bis 10 kg = 15,90€, 10-24 kg = 19,90€ Expressversand In- und Ausland: Preis und Laufzeit nur auf Anfrage / Transport- und Verpackungskosten werden beim Versand ermittelt. Auslandsversand: Preis und Laufzeit nur auf Anfrage / Transport- und Verpackungskosten werden beim Versand ermittelt. Speditionsversand ab 24 kg: Preis und Laufzeit nur auf Anfrage / Transport- und Verpackungskosten werden beim Versand ermittelt.

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